■ 本報記者 張雪弢

    2012年春運期間，乘坐火車回家的旅客必須持本人身份證、火車票進站候車，又因停售站臺票這項舉措的出臺，勢必會給需要接送站的旅客出了一道難題。

    針對這一問題，北京市慈善義工協(xié)會特開展助老愛幼，為春運減壓的“助殘扶弱，慈善義工暖春運”活動。北京站在進、出站口驗票處及候車室專設愛心通道，通過愛心通道可以尋求慈善義工幫助。

    參與幫扶活動的慈善義工服務時間將全部納入北京市慈善義工協(xié)會時間儲蓄系統(tǒng)中進行時間累計，并納入今后慈善義工獎勵機制之中。這些義工將有機會參與“北京精神·北京榜樣——尋找北京最美慈善義工”大型文化系列活動評選活動，并加以傳播、宣揚。

    “春運”——這個聽起來就讓很多人頭痛的詞匯，與“義工”結(jié)合起來便顯得溫暖了很多，如果時間允許，你是否呢？

    《公益時報》與搜狐公益聯(lián)手推出“益調(diào)查”結(jié)果顯示，62.67%的網(wǎng)友表示，如果時間允許，愿意成為一名春運義工。

    調(diào)查結(jié)果：

    《公益時報》與搜狐公益聯(lián)手推出“益調(diào)查”，本次調(diào)查從1月13日12時至1月14日21時，共有300位網(wǎng)友參與調(diào)查。

    根據(jù)益調(diào)查結(jié)果顯示，62.67%的網(wǎng)友表示，如果時間允許，愿意成為春運義工；然而，也有30%的網(wǎng)友表示了不同態(tài)度，不愿意成為春運義工。

    那么，網(wǎng)友怎么看待春運義工的出現(xiàn)呢？65.67%的網(wǎng)友表示，有春運義工當然好，可以讓那些行動不便、需要幫助的人及時得到幫助。也有少部分網(wǎng)友表示，擔心大家都忙著回家，想做春運義工也心有余力不足。

    在參與調(diào)查的網(wǎng)友中，有85位認為，春運義工的實際意義并不大，那么混亂的車站哪里知道什么人需要幫助什么人不需要。

    對于“把義工‘時間儲蓄’納入義工獎勵機制”，網(wǎng)友們也選擇了自己的看法。

    近四成網(wǎng)友認為，積累做義工的時間得到獎勵并不是最終目的，做義工是為了幫助更多人。28.01%的網(wǎng)友表示，“把做義工的時間累計，作為獎勵的參考”這樣的方法非常好，可以鼓勵更多人做義工。23.67%的網(wǎng)友認為，“時間儲蓄”的理念不僅應用到義工獎勵機制，在很多志愿服務中都有應用，值得推廣。

    在“你認為春運旅途中哪方面最需要幫助？”的投票中，超過五成網(wǎng)友把票投給了“還是有行動不便的人需要幫助的，比如：老人、孩子、殘疾人等?！绷硗?，17.01%的網(wǎng)友表示，只要買到票，就不需要幫助啦。14.67%的網(wǎng)友表示，因為不熟悉新檢票流程，在這方面需要幫助。